卸料車行走輪概述:
卸料車行走輪通常由車輪、軸、軸承座、密封件等共同組成。卸料車行走機構是由4個車輪及兩根通軸組成的兩個車輪對。卸料車行走輪為鑄鋼件,表面淬火處理。車輪內側或兩側的輪緣與鋼軌之間有一定的間隙,能保證車輪與軌道之間不出現啃軌現象。
行走輪分類:
行走輪分單輪沿與雙輪沿,可根據客戶需求定制,一般500-800帶寬的卸料車可用直接500的車輪,1000-1400帶寬的卸料車用直徑630的車輪。輕型可逆配倉采用直徑300的車輪,重型可逆配倉采用直徑350的車輪。
優勢:
1.卸料車行走輪鑄造加工后保證每個內孔與踏面不超過2mm的偏心,M1油孔處平面保證平整,其他各部位無鑄造質量缺陷。
2.內蓋毛坯無鑄造質量缺陷,內蓋的外圓,孔,厚度均保證尺寸公差。
3.裝配前將各個零件清理干凈,出去各表面、螺紋孔、有孔內的鐵屑,油垢和其他污物。
4.裝配時,行走輪內部加鈣基潤滑脂,加油為腔體內空間的65%-80%,且軸承滾道滿油,保證軸承內圈無間隙。
5.輪軸上上擋環時,保證兩端尺寸相等及擋環與軸卡圓弧槽的緊配合。